“还是我个人的原因……”

陈东成把应付谷守义的那一套说辞，照搬给米斯拉。

实际上，两人都清楚说这些都是废话。

米斯拉想听的是具体价格，能不能在已有价格基础上，再让陈东成做出一些让步。

陈东成给米斯拉开的报价是500亿美金估值，预留出20亿美金的让步空间。

这么多的股票，光指着那些规模不大的基金，不知道交易起来得多麻烦。

米斯拉装模作样的认真倾听，开始第一次报价。

“陈总，我们愿景基金对出行领域一直非常看重。

您手里的股票，我们可以全都吃下。

不过我有一个要求，我们只接受450亿美金的估值。”

狗日的，张嘴就砍50亿美金。

陈东成脸上的热情顿时一收，显得兴致缺缺。

“米斯拉先生，我对愿景基金是抱着期待的。

你们的报价太让我失望了，我不想继续浪费时间，很遗憾没能跟你们达成合作。”

开玩笑，2017年，正是滴滴发展最顺风顺水的一年。

滴滴更是对不少机构，透露出要上市的意思，估值依然在上涨。

而且交行跟招行，已经认可对滴滴按照550亿美金估值去投资，米斯拉这个报价太没诚意了。