帕特里克·多顿皱着眉头思索了片刻，也同样压低了声音说道：“办法，也不是没有……”

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对于us、s以及fedex这三大美国快递巨头们来说，对于三轮快递车的出现，他们是举双手双脚欢迎的，因为这款三轮快递车的载重能力、货仓容积以及行驶速度完全满足了以他们的需求，同时又将车辆的采购成本降至了以前的五分之一，并且还将油耗降至了原来的六分之一，这节省下来的成本，可全都变成了利润！

如果不是还需要同过实际的使用观察一段时间这种三轮摩托车的稳定性和可靠性，三大快递巨头的老总们简直恨不得现在就将自家的市内快递车全都换成这种三轮摩托了。

但相比于管理层，us、s以及fedex的一线快递配送员工们就不爽了：相比于原来的厢式货车，这辆三轮摩托车在乘坐舒适性、空间方面自然是远远无法相比。

三大快递公司是有工会的，工会立刻行动起来，为工人争取权益，抗议公司为了利益而牺牲了员工的舒适性。

对于三大快递公司来说，对于这种情况他们早有准备，面对工会的抗议和交涉，他们给出了方案：这种三轮摩托车对于降低企业的运营成本有着阶段的作用，所以不使用这种三轮摩托车是不可能的，不过考虑到这款三轮摩托车的舒适性确实是不如之前的快递配送车，实际上降低了员工们的工作欢迎，所以公司愿意通过加薪的方式来补偿员工。

这个方案一出来，工人们立刻就高兴了：加薪？可以可以，如果可以加薪的话，那么条件辛苦一点也不是不可以接受。

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第1382章 米利坚版的“墙里开花墙外香”

赵启民是华新社驻米利坚的一名记者，作为华新社的驻外记者，他自然经常收到一些国际邮包，而通常情况下，这些国际邮包都是由us、s以及fedex这三家快递公司给派送的，每当接收这些邮包的时候，赵启民就时常感慨，美国实在是太发达了，在咱们的邮递员还在骑着自行车或者摩托车送邮件的时候，人家美国的快递员已经开着舒适的小汽车送货了，可今天的情况却有些不同，出来拿邮包的赵启民，愕然的发现给自己送快递的不再是自己以往熟悉的那些厢式小汽车，而是一个类似于早些年的魔都250三轮摩托车。

这个车与魔都250三轮相同的是都有一个封闭式的驾驶室，不同的是货箱是一个类似集装箱的小型封闭式货箱。

看到这个三轮，赵启民惊讶的不得了，他向已经很熟的快递员问道：“汤姆，你这车是怎么回事？”

“还能是怎么回事，”汤姆耸耸肩：“只能说，该死的资本家。”

“嗯？”听到汤姆这番话，赵启民顿时来了兴致：“这话怎么说？”