一是从俄国引进的苏-27，一个是海航的“飞豹”，再就是勉强充数的歼82。

“飞豹”定位是导弹攻击机，空战能力一般，所以能够执行战斗巡航，争夺制空权的就只有苏-27，歼82。

可问题是苏-27数量有限，且没有空中加油能力，持续作战能力有限，在第一轮巡航加争夺制空权后就要返回基地，剩下的空档只能由歼82顶上。

也得亏腾飞集团及时交付了两架运油-15空中加油机，不然的话薛卫东都不知道该怎么完成上级交代的任务。

到时候说不定就只能迎着头皮用歼7，甚至是歼6顶上了，至于效果如何那只有天知道了。

正因为如此运油-15在进行空中加油时，薛卫东十分紧张，生怕出了什么问题把这次演练给搞砸了，到时候自己在内部丢人不要紧，要是在国外出了丑就真的没脸见人了，毕竟这次演练的“观众”可不少，看得就是部队近些年部署调整的成果。

是给这些“观众”以威慑，还是让这些“观众”看笑话，说实话薛卫东的压力很大。

好在运油-15的表现亦如腾飞集团其他产品一样，稳定而优秀，在极短的时间内完成了对6架歼82的空中加油，按照要求顺利返航。

而经过空中加油的歼82在满油的状态下，可以在靶场岛上空维持近一个小时的巡航时间，至于一个小时后油料不够怎么办？

当运油-15这个奶妈是摆设？飞过来再奶一顿不就完事儿了。

反正一个小时的时间够苏-27返回接班，同样也够运油-15跑一个来回的，更何况为了保障这次演练的顺利，还有一架运油-15在长三角纵深某机场待命，随时可以起飞支援。

“指挥长，是不是可以进行下一个科目的演练了？”

就在薛卫东还沉浸在运油-15为歼82进行空中加油时的紧张感时，作战参谋的一句话立刻将其拉回到现实，定了定神方回道：“靶机释放了嘛？”

“还没有。”

“通知靶机，可以释放了，同时命令各编队转入下一个科目的演练。”薛卫东沉声发出命令，作战参谋果断的应了声：“是！”

……