这不是就连老经都笑开了花：“兄弟啊，哥干了一辈子煤炭运销，头一次见这个阵势啊！”

对，什么是创新，这个就是创新。

是脚踏实地实事求是，根据自身和地域以及市场的独特事实进行的创新。

当然了，就煤承公路公司这里，发运量少了，收入少了，不开心。

而且还拉不下脸。

sorry，那您硬憋着吧，别把身体憋坏了就行。

当然了，您要问，别的公路煤矿卖不出去，那你铁路就能卖出去？

那不是一个市场行情吗？

对，是一个市场行情没错，可是张小北和秦晋每天在客户身上挑毛病，搞什么客户准入条件审查，这会儿不就显出作用来了吗？

大厂家，库存有地方，凑着淡季时候煤价不高的时候多存点货，这个降低经营成本，没毛病。

大中间商，有钱，有地方，有煤给我堆着，过了九月份一涨价，就是好生意。

还有，这金盛集团的煤，他没有铁路经销差价啊，便宜七八十块呢，干毛儿不拉啊。

拉，有多少给我拉多少。

此外，“横到边纵到底”的客户分布战略，现在都已经延伸到祖国地图的四个角上了，这大客户大经营商的数量他也多啊。

所以，这金盛集团的销路是一点儿问题都没有。

要说有问题也还真有，就是缺煤炭，不够发的。