“那么，这是不是代表着，您的海外承建集团在此期间没有项目可做，全员待休？”

“是的，还好我能养的起。”

“尊敬的葛，据我所知，华夏正在计划跨渤海大桥，为此准备先建造胶州大桥令二建吸收经验，天成海外承建的技术有目共睹，您为此怎么看待？”

“如果有需要，我们将会提供任何无偿服务，毕竟闲着也是闲着，帮助友商提高建造技术，是天成的宗旨。”

葛小天早就知晓胶州湾大桥项目，为此提前将青港星月湾按照整体勘探结果，安置在最有可能采用的路线的附近。

可惜，这个项目是国家级，天成再强也插不上手。

况且，下个月重启郑和下西洋，他要去抢另一个海外工程，对华夏‘赚不了大钱’的项目，暂时没啥兴趣。

这时，一名华夏官方记者发出提问：

“葛先生，重组天成国际控股，是否代表天成产业链的又一次升级？”

“是的，它是一种蜕变，整合左右产业，化作一个整体，今后无论天成控股的企业，还是天成商会下属企业，都将成为天成这辆高速战车中，不可或缺的一部分。”

“葛先生，时至如今，天成已经完全成长为一家综合型企业，规模直追北美3集团，并且还是非上市公司，后劲更足，但天成的组织架构向来十分杂乱，此次重组，不知天成是否梳理清整个主干框架？”

“是的，这也是此次采访的重点。”

葛小天切换背后投影，列出一个八卦盘，“首先明确一点，天成国际控股是核心，它就像中间的阴阳鱼，一建，一造。”

“第二层，‘建’分为基建、服务，‘造’分为供应、需求。”

“第三层，基建分为路桥、民用、工业、公共。服务分别对应路桥运营、物业安保、体育事业、娱乐文化。供应分为生产制造、物流枢纽、设计研究，需求分为商业管理、市场调研……其中，供与需由天成商会监督。”

“第四层，各类产业、行业……”