按照设备种类，分别安排两名专业机械师，负责调试、检测。

由于四班倒，每百米安排8名技术员，12名桩机操作工，8名电气员工，32名钢筋工，40名普通工人。

以及2名负责人，4名组长，1名测量、实验员，1名安全员，1名监理。

整个项目长达40里，约20000米，分200路段，除去监理不管，不计算后勤司机，总共抽调两万五千人。

后续还有质检工程师、材料实验技术员、测控技术员、施工质量质检员……

钻孔灌注桩施工期间，分前、中、后，安排混凝土搅拌站，以蒸汽加快混凝土凝固，使其达到早期强度的方法，制作箱梁。

一个月后，10台架桥机入场，现场人员撤离，更换施工团队。

一个半月以后，大泰路桥铺设沥青路，天成电气工业施工团队铺设光伏板。

养护一个月，期间架设电控设备。

三个月后，全线试行、通车。

有专项小组在，有仁川大桥施工经验，高架仅有四十里，又是龙天科技为中专科技专业投资，无需提交可行性方案，无需开展各种课题研究，也无需拆迁、垫土层，项目审批神速，年前奠基仪式结束后当场开工，如今已经进行到灌注环节。

葛小天裹上军大衣，开着小四轮溜达一圈，再次揉着脑瓜子回到锦绣川运营部。

头发忽然变少，大冬天有点凉飕飕的……

“老板，北美准备拿大力神实验沙漠迫降。”

“逼他们一把，让黑山也实验该项目。”

“好的，还有，圣堂的人成功劫走伊尔主要设计师。”