当然，有三个超级巨无霸支持，建福集装箱产业肯定不会亏损，反而大赚特赚。

只是现在用不到集装箱，各个工厂为了执行天成国际控股的传统，暂停生产，制定‘带薪休假’，组织‘公费旅游’……

而今天，便是出行的好日子。

各大集装箱加工厂处理完天成商会下达的年尾任务，租赁建福天运集团旅游文明号，聘请天运退伍老司机，号召所有员工准备出发。

然而。

在员工们贼带劲的大合唱中，旅游文明号还未开出所在城市，各大工厂投资人、厂子、车间主任、业务部负责人，均收到非区天成发来的‘紧急订单’。

钢制集装箱董事长，拿着智能一卡通，难以置信的揉揉眼，“数字错了吧？50万teu？五十艘万吨货轮运输量？”（teu：长度为20英尺的标准集装箱。）

滴滴滴……

智能一卡通跳出通讯请求，豁然是老朋友‘铝合金制集装箱’董事长。

“老马，收到订单没？”

“收到了，但我怀疑数字出了问题，对了，你也收到了？”

“收到了，100万teu。”

“……”

“我怀疑多打了两个零，毕竟远洋船队并不缺集装箱，哪怕前往非区，全部转交给那边，咱库存也能补上缺口，绝不可能要求补100万teu……话说，你订单多少？”

“50万。”

“……”

滴滴滴……