但价格折半，不仅没有降低哈密瓜种植户的收入，反而因销量增长令他们发家致富，继续扩大种植。

04年，工字巨轨工程继续向西挺进，今年哈密瓜在东山的价格，有望达到2红钞一斤，人人都能吃的起哈密瓜。

虽然售价再次大幅度降低，但机械化种植带来的数量增长，和销量再次暴涨，依旧能让种植户提高收入。

这就是‘枢纽计划‘带来的利好。

同样道理，东山蔬菜、机械销往西部，收入增加的西部群众反哺东山发展……

有此可见，能承载这么多货物流通的祥县枢纽，该会多庞大。

巨大厂房覆盖整个中心区域，南关是工字巨轨货运站，北关是从运河拓展而来的人工河码头，西关为货运机场，东关是连接小商品市场的货运汽车站。

远远望去，塔吊和机械臂林立，一座座龙门吊犹如在运动场上架起的千米跨栏，众多集装箱堆积如山，南来北往的拖挂车头奔流不息。

葛小天坐在商务机中目睹这一切，低头瞧瞧‘负一千三百亿‘的财务报表，感觉很值。

不过，泰迪却有点吃不消。

当年哥俩兄弟情深，互换股份，葛小天持有大泰路桥40股份，泰迪持有祥县枢纽20股份。

如今‘负一千三百亿’，代表泰迪亏了两百六十亿。

至于为什么亏这么多？

铺铁轨、造机车、建货运站……

投资巨大，物流业务却对商会会员免费，加上维护维修，日积月累，数值不就上来了么？

“十一，催催泰迪，让他尽快把账平掉。”

“老板，泰总不打算继续持有枢纽计划的股份了。”