“五洲大道电动汽车制造厂。”

天成很早以前就着手电动代步工具的研发。

包括现在几乎垄断电动自行车行业的飞鸽、逐渐普及的天霸动霸tua系列。

但飞鸽电动车只采用锂离子电瓶，天霸动霸tua则是混合动力。

即便解放、长城、比亚帝、摆渡车、公交车，使用的也是‘充放电‘形式的电池组。

严格来说，无论这个时空，还是另一个时空，都没有实现真正的‘电动车辆’。

按照天成标准，真正电动车辆应该使用可随时替换、以工程技术制作而成的无污染电池，有可能是‘有机化合物燃料电池’，但绝非无机物重金属电池。

为此，主研生化的103实验室，相继推出：

第一代有机化合物燃料电池，以甲醇或纯度9999乙醇为原料，利用有机物阳极氧化原理做成燃料电池。

由于甲醇（乙醇）比氢容易贮藏和输送，甲醇是液体，氢是气体，因此体积大大缩小，适合应用在短途小型车辆中。

可惜，甲醇电池输出功率太低，高浓度乙醇电池以含有二氧化物作为氧气的来源，故碱性不断的下降，进而使得电池无法完全正常的运转。

随后，第二代有机化合物燃料电池采用乙二醇作为原料。

乙二醇跟乙醇是两码事，主要用于化纤产业的基础原料，包括制作聚酯涤纶、聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂、合成纤维、化妆品和火乍药。

然而，这玩意有毒，16g即可致死，不易大规模量产，只能当做航天领域凝胶推进剂和橡胶燃料的辅助材料。

在研发第三代有机化合物电池之前，天成发现‘可燃冰’。

于是，103实验室设置‘可燃冰电池‘项目。