一分钟后。

耳边传来系统提示声：“你有十分钟时间，在原地熟悉自身所驾驶的tc-l型双足机甲，可进行走动，但由于未脱离平台，无法移动。”

张万海闻言，按照以往练习所学，意念启动引力场逆变引擎……

学习双足机甲操作，必然要先了解其历史。

初代机只有葛老板和研发人员真正驾驶过。

那是一台以挖机机械臂作为双腿，以液压泵作为传动系统，采用格洛纳斯导航卫星附带的通信模块，作为行车监控，需要把驾驶员吊在裤裆中的机械，性能远远称不上机甲，拥有超出想象的操作延迟，并且只能用腿进行同步操作。

等到一代机。

研发人员为行车电脑更换为天成自产的车规级芯片，安装神龙系统，在初代机基础上，优化液压传动，并把吊在裤裆下的驾驶方式，改为托在胯部。

由此，就诞生了半卧式操作。

但一代机的操作，被改为拉杆，犹如操作挖机，用手控制机械腿移动，想做其它动作，需要切换摇杆，比初代机还要繁琐。

不过，一代机改善了操作延迟，令驾驶员能够做到‘如臂挥使’，后来，该机型被大规模用于山地勘探和运输。

二代机立项的时候，天成已经拥有紫蜂网络。

因此，二代机分为轻型和重型。

轻型由人工智能控制。

重型依旧需要驾驶员，但多了远程辅助遥控，令驾驶员可以做出、某些受驾驶室影响、无法做出的动作。

比如按下奔跑按钮，驾驶员无需奔跑，只要控制好方向，就能轻松驾驭重型两腿。

但三代机驾驶员，必须拥有极好的身体素质，以及灵敏的反应神经，否则在高难度动作中容易机毁人亡。