涡扇-10到现在为止，都还处于论证阶段，甚至没有太大的成果，各种依据都显示，现在的基础，不太适合搞这样性能指标的大推力发动机，如同当初刚开始搞涡扇-6的情况，缺少技术储备，主要部件试验研究不够充分，特别是核心机压气机部件效率较低、喘振裕度小、质量差等等一系列的问题。

推重比7到推重比10，这中间的技术难度，远不是7+3那样简单。

“这么说来，涡扇-10现在并不适合搞？”谢凯奏起了眉头。

“确实不太适合。”好像并没有发现谢凯的态度，姜晨阳认真地点头，“涡扇-10的技术性能指标要求，必须进一步提高涡轮风扇进气口的温度，需要达到1450度左右，现在我们的涡轮风扇进口温度只有1200度不到。”

“材料还是工艺？”谢凯深呼吸了一口气。

他知道要搞涡扇-10不容易，却没有想到，最终又是被基础技术给拦住前进的步伐。

“不管是材料，还是工艺，都有问题。我们需要耐热度更高，强度更好的高温合金。同时，也需要更好的制造工艺……”

857 自用战机装国产心，出口的装rd-33

“确实也是。搞出来材料，需要强度更高的刀具，否则无法加工……”汪贵林也感慨着。

404有专门的工装夹具刀具生产车间。

他们的基础材料研究就是基于这个车间的技术，只不过现在这个车间仅仅只是负担样品生产，材料研究等，则是归属到专门的材料研究部门里。

现在展开涡扇-10的技术论证工作，也就是理论设计前的准备工作，各种方面的问题，都会全面而直接地呈现在众人眼前。

“在目前的情况下，仅仅凭借我们一家的能力，哪怕是设计出来，都无法让设计转化成技术，最终变成产品。”姜晨阳好像根本不怕得罪谢凯，“全国联动，所有单位共同努力，都不是短时间可以完成的。这跟我们之前下马的很多项目相似，性能指标非常高，有的设计已经完成，却无法从图纸走向产品。”

一句话，涡扇-10的性能指标过高，现在不太适合搞。

廖东风担忧地看着汪贵林跟谢凯两人。

一旦他们不乐意了，以后东风动力厂的日子可就不好过了。

他们不再是原来那种属于国家拨款的单位，国家拨款在没有生产订单的情况下，根本就没有啥经费。