紧紧是为了让这些土豪可以把车直接开进飞机，就非得对飞机的设计做出不小的改动。

民航客机改成这样，能行？

“这不是普通的民航客机，是私人飞机！商务机，那些花费数千万美元买私人飞机的人，他们比谁都更看重自己的命！”谢凯严肃地说道。

国内目前连服务行业都没有太强的服务意识呢，更加不要说这些只会搞技术的技术人员。

什么人性化的设计，什么一切都是为了客户更好的享受这样的理念，在中国，都是不存在的。

国际上，也都还没有发展到这样的程度。

“在大家产品性能都差不多的情况下，怎么得到客户的青睐？服务！比别人更加周全的服务！只有更用心地为客户考虑，客户才会选择我们。相对来说，运-10的性能不如波音跟空客以及麦道的同级别的，如果服务都做不好，怎么竞争？诸位，民用产品跟军用产品，那是完全不同的！这点，大家必须意识到。”谢凯严肃地说道。

全国到处都有的供销社为什么会垮？

全国的国营百货商店为什么会没有未来？

就因为没有服务意识。

1027 十万吨的船有点小

对于商务机这块，谢凯反正把自己的意见都给说了。

他也并不是非常熟悉，哪怕曾经经常幻想着拥有一架私人飞机，那也只是想一想，了解一些私人飞机的价格，最终也就没有去了解具体设计细节跟技术性能什么的。

对于普通人来说，这玩意儿太过高端，太过不可触及。

要是谢凯知道自己真的可以重生，无论如何，都得逛网络的时候好好地把国际上卖得最好的商务机性能参数以及豪华配置都给记住不是？

不仅是记住这玩意儿，所有的先进武器装备技术特点，性能参数都给记住，这样一来，只要提点一下，从项目一开始就立项研究这些技术，至少确保研究方向不会偏。