这些铲车都是洼后机械厂生产的，将从这里被送往全国各地。

当最后一节车厢挂载完毕，火车汽笛一声长鸣后缓缓驶出将威站。

火车离去后万峰就独自一人踩着枕木一根一根地往前走，一直走到刘屯那座盖鞋厂的小山下面。

谭春工程队的人在初十就进了工地，正在加紧施工。

按照这个施工进度，鞋厂竣工也得五月底。

也就是说还需要三个月的时间，三个月的时间置办一些世界上最先进的制鞋设备大概来不及，不过从日笨进口还是有希望的。

万峰准备给林来嵘打个电话，让她再在日笨给他弄一套现代化的制鞋设备过来。

谭春不在这里，他现在的主要精力都集中在吴圈开发区去了，已经没有精力管这边了。

好在这边都是设计好的，按照图纸往下盖就完了。

过完年自己也该到黑礁去看看了，看看谭春这货准备怎么施工。

从鞋厂工地回到南湾集团，万峰就去给林来嵘打电话，谁知电话打通后接电话的人告诉他林经理去大陆了，已经走了两三天了。

万峰估计林来嵘大概是去尚海了。

万峰坐在办公室里开始想事情，他总觉的好像有什么事情应该想一想。

但是想了半天也没想起什么事情。

飞跃90从二月二十五号开始生产，到今天已经生产了一个星期了。

一共生产了两千多辆，而同一时期ax100的产量则超过了一万辆。

新车的生产速度实在是太慢了点。

飞跃90的上市无疑于在华国的摩托车市场上投下了一枚核弹。

这对当时华国市场上里的嘉陵、建设、金陵都是个巨大的震动。

他们想不明白为什么南湾厂能这么快就搞出自己的90发动机，南湾厂的ax100不是卖的挺好的吗。

有一个销量这么高的产品为什么还要推出别的产品？