毒液f5的驾驶舱起来相当壮观。

赵枫看着驾驶舱内四周的材质的纹理，顿时认出来这都是碳纤维！

好家伙，这可以说是碳纤维几乎无处不在了吧。

仪表板，门板，地板，中控台，甚至支柱都是用这种轻质材料制成的。即使仪表组件被碳包围，而方向盘上也有碳纤维轮辐和上下轮辋部分。

自从签到了这么多跑车以来，赵枫还从来没有见过驾驶舱内这么多的碳纤维是一款量产车。

装饰从仪表板开始，围绕整个装置，并延伸到上门面板。从那里，它向着后方下降，然后通过围绕门的碳中心部分向短跑方向移动。面板还配有皮革拉带，这是一款受老式赛车启发的漂亮触感。

赛车方向盘的组合仪表安装在中心。

其他不是碳纤维的其他表面都是铝，皮革和alcantara。

后者可以在方向盘上看到，也可以看到令人难以置信的薄（并且很可能是轻的）座椅。有趣的是，这些座位彼此非常接近，由一个非常薄的中央控制台分开，只有三个旋钮。在较低的仪表板上安装了一个相当大的屏幕，可能提供了信息娱乐系统。

仪表盘也是一个大屏幕，没有模拟拨号。转速计显示在中间，每侧显示附加信息。

看到方向盘的时候，赵枫忍不住伸手摸了上去！

在定制的时候，hennessey在方向盘上提供了两个不同的方向盘可以选择。

现在车上的这一种是赵枫选的比较传统的皮革覆盖的中心部分和赛车版本，仪表盘放置在中间，使仪表板没有通常的引擎盖。两个方向盘都配备了一系列的按钮和开关，包括一个升压按钮，可以提高性能的过度增压功能。

之所以选这种赵枫是感觉这样会兼顾赛车风格却又不突兀！

另外一众就是纯粹的赛车风格，和这个碳纤维的驾驶舱显得格格不入！

可以说venof5在内饰上看起来非常华丽，即使它没有布加迪chiron那样豪华，但它具有这种赛车的感觉。