也只有有着这些特征的瓷器，才是真正的海捞瓷。

不是人为放下去的赝品，那就证明，这里真有一艘唐宋时期的沉船。

很快，水下打捞人员就再次有了重大收获。

他们发现的瓷器之中，有一件刻有楷书“壬午载潘三郎造”字样的青白釉碗。

加上其他一些器物，通过研究，陈文哲推断这艘沉没的运输船，应是南宋中期的船只。

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果然，通过周围散布的青白釉瓷器，很快他们就发现了这艘体型庞大的沉船。

这应该是从胡建泉港启航，途径海南、穿越东南亚地区，准备驶向欧洲的贸易商船。

而且看船的造型，明显不是外国帆船，而是我国制造的木质巨型帆船。

通过研究这艘沉船的整体构造，陈文哲比对过往学过的知识，发现这应该是我国第一次发现的有六层船体构件的古船。

要知道这可是宋代中期，或者是早期制造的木船。

通过这艘沉船，展现了我国古代造船工匠的精湛技艺。

特别是其中的水密舱，设计的很有特色，可以说是为我国水密隔舱船传统技术，又增添一个新的例证。

这样一艘船，对评估我国古代造船技术，以及对于世界航海发展的贡献，肯定具有重要意义。

还有，在靠近马六甲这个地方，居然发现了一艘我国的古代沉船，这可说明的东西，实在是太多了。

这足以说明，我们老祖宗的脚步，走的比外面想象的还要远。

可以说，该地点发现的沉船和遗物，是我国南宋时期海外贸易的重要史迹。

只不过，看这艘传的外部情况，它也肯定曾多次非法盗掘，因为沉船遗址破坏严重。

但是，这一艘船的情况，明显好于陈文哲他们之前发掘的那一艘。

经过初步的试掘工作，他们轻而易举的就出水文物近1800件。

陈文哲还真没想到，这艘船上的瓷器，会有这么多。