尽管稳定性问题还偶有发生，但银箭这款单圈比绝大部分车队快1秒以上的赛车，已经足够排得进一级方程式赛车联赛历史级别的“外星车”。

最为可怕的几个例证都是在安全车出动以后，比如西漠的最后二十多圈，比如新港成风需要跑出一次进站时间的那十几圈，

事实证明，如果有需要，银箭可以单圈比对手快上2秒，甚至2.5秒。

16站比赛结束过后的彪悍战绩：15个杆位，韦博世在单圈最短的武夏抢走一个；

13个冠军，拜成风和罗世博的内斗所赐，陆凯达在华沃、镇州和泉府抢走三场胜利；

9次包揽冠亚军的“1-2方程式”，10次两位车手同登领奖台，完赛最差名次是罗世博在镇州的第四名。

除了不到九成的完赛率在统治年中略显寒酸，银箭的2214年可以和近十几年来的任何一个统治年相比，

比如2200年和2202的雷之神，又比如2211年和2213年的红虎，而更重要的是，银箭是唯一真正两个车手均衡输出，允许竞争的车队。

纪达在当车手的时候，就因为过于自我，而不怎么招人召见，后来退役当了名宿，更是热衷于“指点”各位车手的言行举止。

在一级方程式赛车联赛围场，他实在也不算是受人欢迎的存在。

2213年年初活动，是昊骏确认走人之后，围场记者们第一次凑到一起，

于是不少老记者们纷纷对于纪达的回归表示了欢迎，原因是——他喜欢炒人鱿鱼，又喜欢发表意见，不怕没有新闻了！

但这一次，纪达却让大家惊讶了，从坚决地挖来成风和狄诺威，到重组车队技术团队，把此前职责不明的几大技术总监全部归属狄诺威领导，再到和慕谦联手车队管理。

他们认为，此前银箭的一大问题是平州决策层到鹿城车队总部之间的沟通成本过高，影响工作效率，

果断决定将决策移到鹿城总部，纪达和慕谦将大部分的工作时间安排在了鹿城的车队总部和工厂。

短短几个月之后，银箭车队从混沌的豪门变成了高效团队，并成功抓住2214年V6涡轮增压引擎这一技术变革，翻身成为了一级方程式赛车联赛的统治者。

就在12个月之前，他们还完全跟不上红虎的速度，甚至24个月之前，他们还只能看着雷之神和枭龙勉力阻挡红虎前进的脚步。但是现在，银箭才是真正的统治者。

本赛季的第一个谜题算是揭开，尽管绝大部分人吐槽这是一个看第一场比赛甚至第一场排位赛就能预见到的结局。

但银箭上下依然格外激动，没有人比当事参与者更能体会这种“努力了成功了”的成就感，当然也没有人能像当事人那样享受年底丰厚的奖金。

这也是为什么，车迷看重的是车手冠军，而围场里的人更看重车队冠军。因为，这代表着集体的荣誉，真正的是属于团队里的每一个人。