日军“银轮”部队

骑着自行车的日军银轮部队不眠不休的穿越在热带丛林里，有路的地方就人骑着车，没有路的地方就是“车骑着人”由人扛着行军，许多日军生生的被累死在自行车上。

丛林山地骑车，此时的橡胶技术又不过关，动不动爆胎，日军只好骑着只剩金属轮毂的自行车前进。

几千辆自行车的轮毂压在地上发出的“格朗——格朗——”的声音汇成一片，声势浩大，听上去竟然颇有几分坦克履带的“声威”！

防守的呆英部队光是听着这声音就以为是日军的坦克部队到了，纷纷逃离防线，向后逃跑。

然后被俘虏一大片，两个月的时间，日军以四万人的总兵力，付出了不到一万人的伤亡代价就击败了14万守军，光是俘虏就俘虏了13万人。

这在天朝军阀混战中都算是离谱的战斗交换比，居然是此时纸面实力最强的呆英打出来的。

当然了，美利坚也没有好到哪里去。

13万人占据地利优势的情况下防守5.7万人的进攻，硬是被打的宣布自己的占殖民地首都是“不设防”城市，一枪不发任由日军占领。

42年3月初，一支日菲混编的60人特种小队在熟悉当地地形的菲猴子的带领下，走秘密小路，绕过了联军的防线，在内奸的指引下，成功突袭了位于后方的联军最高指挥部。

大名的鼎鼎的五星上将，在警卫人员的掩护下，此刻正带着司机，乘着吉普车在丛林中狂飙逃命。

带队的日军少佐，铃木次郎看着远处在丛林中狂飙的吉普车，再看看还在和自己交火的警卫部队，感慨道：

“好快的车速，这让我想起来了历史上的另一位车神啊！”

一位本地籍的土着桑托斯借着翻译的嘴问道：

“大佐阁下，要不要组织人追击！看样子这是一位高级指挥官！”