可美利坚的海军飞行员也不是怂包软蛋，一次又一次的起飞，顽强的用命跟日海军争夺制空权。

很多人对美利坚军队都是用“少爷兵”，“怕死”等词来形容美利坚军队。

可美利坚作为一个崇拜个人英雄主义到了病态的程度的国家，他们的士兵缺乏勇气吗？

宣战后的第二天，无数年轻的美利坚小伙子就穿着最精神的西装挤满了各个城市征兵处的大厅。

甚至有因为体检不合格，不能加入军队为国效力的小伙子羞愧用枪自杀的例子。

尤其是美利坚的精英战机飞行员阶层，他们的勇气，牺牲精神，承伤能力不弱于世界上任何一支强大的军队。

S2的时候美军飞行员的伤亡率非常高，尤其是在战斗最激烈的阶段，每个月约有25%的飞行员阵亡，在一些特殊的战斗中战损率甚至高达40%�6�8。

整个S2中，美陆军航空兵在的阵亡人数占阵亡人数的比例高达9.1%�6�8。

尤其是美利坚的轰炸编组，阵亡率更是高到离谱的程度，战略轰炸机飞行员的平均任务次数，仅有13次。

战斗最激烈的时候，首次放飞执行任务的轰炸机机组，六分之一的人可以在首次飞行中存活下来，四十分之一的人可以在连续两次的飞行任务中存活！

这和一次性任务产品没什么区别！

据统计，美利坚轰炸机机组成员的在完成25次飞行任务后，按照规定可以活着回国的理论概率仅为0.06%。

军迷圈有句话叫做：“如果穿越到了二战美军，千万别去美军陆军航空队！”。

士兵可以牺牲，可作为指挥官，不能看着士兵白白牺牲。

亲自送了无数优秀小伙子上战场，可遗书和阵亡通知单塞满了他抽屉的汉克上校第N次向美利坚海军司令部发出了请求报告。

美海军司令部看着厚厚一大叠阵亡通知单，也一方面自己在积极寻找解决零式危机的同时，也对美利坚战略情报局发出了最措辞堪称字字泣血的请求。

请求美利坚战略情报局能发动所有力量，搞到此时堪称天空霸主的“零式”战斗机的性能参数，作战指标等绝密数据。

为海军找到对付零式战斗机找到方法的同时，为后方的新式舰载机提供参考，电报的最后一句是：

“看在上帝的面上，救一救这些勇敢的美利坚小伙子吧！”