宝马汽车厂当然也是要组建自己的实验组的，不过只是针对民用版本，要求也没有军用车那么严苛，至于军用版自然是交给军方去祸害最合理。

他们才知道自己最需要的是什么嘛，而且自己亲手测试，不管是可信度还是说服力都要更大一些。这叫省心又省事儿。

宝马汽车的发动机是自己造的，没有单独设厂，就叫宝马汽车制造厂发动机车间，走的是过去老国企的路子，主要部件都是自己生产自己组装。

包括专用轮胎（军版）。

当然，把所有零配件都生产了那是不可能的事情，还是有很多东西需要外采的，这也不是什么难事儿，更不用去国外找。

咱们自己的工厂完全就能满足一切需要，甚至可以超越。

真的不是什么都只有外国的好，起码这会儿在工业上不是，只是因为不重视，各种这样那样的原因吧，不少工厂慢慢的都倒闭了。

其实工厂倒闭到是没什么，最可惜的就是大量的产业技术工人流失。这才是人家真正的目的。

六、七、八三个十年，咱们是世界上拥有成熟产业技术工人最多的国家，没有之一，七八级钳工都可以称为工神一样。

手测尺差，手磨精密件像玩似的。大部分人不知道，很多高精密件机械是加工不出来的，全靠人手搓，包括现在也是。

等后来重视起来的时候，一切都已经晚了。

这里面主要就是原来的老军工厂，也是在九十年代受到冲击最大的一块。

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曾经有一款国产汽车，他的排气筒是原来一家军工厂给加工的，后来换成了国外的高级货。

这么说吧，就军工厂加工的货，车都要烂没了，排气管还像新的似的，闪闪发亮，后来国外的高级货完全不能比，但是人家贵呀。

外地和尚会念经这事儿，从八十年代就开始了，而且是越远的和尚越好，国外的最好。其实国外产品受追捧自己家的被冷落就是这么个原因。

就像市政要采购一批东西，或者工厂采购设备，搞个大工程项目什么的，包括设计，你细品，都是这么个事儿。

为什么呢？因为离的远就贵嘛，国外的更贵，可以理直气壮的花钱。这理由纯朴不？

越贵，中间可操作的空间就越大，越不易被人发现。就是这么纯朴。

本地的越便宜，质量越好，就越卖不出去。人太熟，价太低，根本没有操作空间嘛，傻子都知道怎么选。

“对了，”张铁军说：“配件厂尽量选择军工，可以和他们谈一谈合资或者重组，咱们得尽早把大框架稳定下来。”

“行，这个我知道，已经让人去调查了，现在就是有一些配件只能从国外买，这个有点头疼，找不到替代品。”

“没事儿，这不是正常事嘛，先买着，这边给研发中心下个项目任务，后面咱们自己产，或者找个合作单位生产就行了。”

“事儿到是这么个事儿，关键是特么的，他们也太贵了，操他哥的，明摆着歧视咱们，那副嘴脸我都想大耳刮子扇他。

就前挡，就那么一块玻璃就要一万多，军用版的特么得小三万，这特么不是抢钱吗？”

“车玻璃呀？”张铁军想了想：“这个好像不用出国，我记着福建有一家玻璃厂能生产这个，质量比国外的好，价格要低至少四倍。”

“真的假的？我怎么没找着呢？这么没名吗？”

“嗯，现在名气不大，不过肯定是真的，可以找他谈谈合作，最好是能共同建厂。”